链传动作为机械传动的一种重要传动形式,在工程上具有广泛的应用。相关研究人员对链传动性能的研究从未间断,但是对链传动速度不均匀系数的研究多局限于理论分析,其实验测试研究极少。实践才是检验真理的唯一标准。本文就链传动速度不均匀系数的实验测试做了研究,并对实验所得数据做了分析。首先从链传动的国内外研究现状对链传动的研究进行了分析；然后介绍了链条与链轮,并对链条与链轮啮合传动的运动特性进行了分析；接着对所涉及的链传动速度不均匀系数测试系统进行了阐释；最后对链传动速度不均匀系数实验测试结果进行了分析和总结。该实验测试,主要借助于现代测试方法。通过传感器将被测信号转换为适合系统进行处理的电信号,在通过计算机完成信号的检测、判断、智能分析等处理功能。并利用NI公司开发的LabVIEW软件编写了一套链传动速度不均匀系数测试的程序。链传动速度不均匀系数实验测试了：1.08B单节距滚子链条啮合08B单节距滚子链链轮时,从动轮角速度；2.208B双节距滚子链条啮合08B单节距滚子链链轮时,从动轮角速度。通过理论分析及对实验数据的分析研究得出：1.主、从动轮齿数确定后,多次实验所得从动轮角速度不均匀系数(δ),介于同相位和最大不同相位时的从动轮速度不均匀系数(δ1和δ2)之间；2.从动轮齿数(z2)变化,主动轮齿数(z1)固定时,其特定的从动轮速度不均匀系数(δ0)不变；3.随着主动轮齿数(z1)增大,其从动轮角速度特定不均匀系数(δ0)减小4.双节距滚子链条啮合于齿数较多的单节距滚子链链轮时,其传动性能较啮合于齿数较少的单节距滚子链链轮时为好。