论文以某装配式剪力墙结构为基础,研究现浇结构与装配式结构设计的差异性。两种结构的设计流程基本相同,但装配式结构具有独有的预制构件拆分的设计步骤。综合国内外相关规范,分析研究装配式结构的构件拆分环节,为工程实践提供了参考。采用多种模型对比分析的方法,分析装配式结构与现浇结构在多遇地震下的抗震性能。在多遇地震下,两种结构模型的整体性能存在差异。产生差异的原因是装配式结构存在接缝,且装配式结构中的现浇构件内力进行了1.1倍的放大。这与当前国内流行等同现浇的理念相符合,为装配式剪力墙结构在弹性设计阶段内的抗震设计提供了参考。在倒三角加载模式下,采用PKPM&PUSH软件对两种结构模型进行静力弹塑性分析。采用ABAQUS软件对装配式结构与现浇结构进行动力弹塑性分析。动力弹塑性分析时引入剪摩擦理论,对墙体竖向钢筋强度进行削弱,反应叠合面对于结构整体抗震性能的影响。两种结构模型层间位移角呈同样的趋势分布。但装配式结构模型具有更大的层间位移角,且基底剪力小于现浇结构的基底剪力。装配式结构在地震波作用下的位移发展程度较现浇结构更加严重。主要原因是装配式剪力墙结构具有较多的接缝,其接缝处的钢筋强度受到折减,导致装配式结构在罕遇地震下的刚度相比与现浇结构较小,位移与变形发展较快。在罕遇地震下,装配式结构底部剪力墙破坏程度比现浇结构更加严重。同时,两种弹塑性分析方法的变形趋势比较接近。证明结构在罕遇地震下,结构中部楼层易发生较大的层间变形,宜进行加强处理。