FZZ—10型制动性能检测台的改进设计与研究

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制动性能是保证汽车安全行驶的重要因素,定期对其进行检测是保证制动系统完好的重要手段。针对学校车辆实验中心1994年购置的反力式滚筒制动性能检测台,对照2004年颁布的汽车制动性能检测新标准,进行了分析研究,找出了其不足之处,在不改变滚筒中心距,保证安置角仍处于理想范围值的情况下,重新设计了滚筒组,加大了滚筒直径,提高了滚筒表面磨擦系数,使检测精度得到提高;通过增加第三滚筒装置,使系统具有了采集到最大制动力后自动停止的功能,以减少滚筒不必要的转动对轮胎产生的剥伤;对该检测台改造后所能检测的车轮直径范围进行了验算。通过理论研究及实验对比分析了检测过程中被检车轮脱离滚筒对检测结果的影响,并提出了具体的改进措施。
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