基于流量影响线法的中小桥水害预测可行性实验研究

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中小流域桥涵的流量检算和水害预测,关系到洪灾期间交通运输的顺畅及人民生命财产的安危。目前国内有学者提出了水害预测理论——流量影响线法,广东省既有中小桥基本上满足了该方法所依靠的两个基础——雨量及水痕高程。本文以流量影响线法理论为基础,以广东省交通厅水文检算地方规范项目为背景,根据不同的地形,对广东省8座桥梁进行实地勘测,并将得到的结果进行计算分析,验证流量影响线法的可行性。实验研究结果表明:流量影响线法运用于广东省中小桥的洪水预测时具有较高的精度,内、外业工作量小;计算简便、直观、可靠,能够满足实际生产的需要;尤其对于缺乏水文资料地区的中小桥,该方法更具有实际应用价值。本文为流量影响线法在广东省中小桥预测洪峰流量提供了实验依据,并为其推广运用做了积极地探索。
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