我国政府提出“一带一路”重要发展战略,为“国之重器”的中国铁路发展带来了前所未有的机遇和挑战。目前我国是世界上高速铁路运行里程最多的国家,已经超过了日本和德国,高速铁路建设快速发展,进入到一个建设的新阶段,然而与之相应的高素质,高技术含量的人才队伍建设远远落后于铁路快速发展。为此,迫切需要大量的高铁技术人才为铁路快速发展提供动力支撑。作为西北地区唯一的铁路工程高等职业院校的SXTL职业学院,经过十几年的发展,不可否认在校企合作共同育人方面取得了一定的成就,但在日趋激烈的办学竞争环境下学院在校企合作育人模式方面存在的问题也是不容忽视的。根据学院自身的特色,运用铁路发展与人才培养相结合的办法,满足铁路与学院的发展需要。本研究基于这样的背景,探讨SXTL职业学院校企合作育人模式,以期使学院更早更快走出当前校企合作人才培养的困境为铁路建设培养更多更优人才。本论文以产学合作理论、资源依赖理论及体验性学习理论为研究基础,对发达国家和国内职业教育校企合作育人模式进行了对比分析；然后,引入SXTL职业学院校企合作人才培养案例,通过调查研究了解其校企合作人才培养的现状、对数据进行分析找出校企合作人才培养存在的问题及原因；其次,基于前面的分析并对SXTL职业学院人才培养进行了SWOT分析,结合其校企合作人才培养实际状况,构建了“学校工地、贯穿项目、能力递进”校企合作育人新模式,并进一步构建了课程体系、教学模式、实施环境以及运行机制等；再次,对新模式的实施策略进行了详细阐述,包括合作企业的选择和协议的签订、实施的困难分析、实施的保障措施、实施效果预测等内容；最后是结论部分,得出了研究主要结论、指出了本论文研究的不足之处并对进一步研究进行了规划和展望。本研究不但能帮助SXTL职业学院走出当前校企合作人才培养的困境为铁路建设培养更多更优人才,而且对校企合作人才培养的管理者、职业院校教师以及进行校企合作人才培养理论研究和实践探索的学者等人员具有较大的借鉴作用和参考价值。