碳纤维增强铝基复合材料具有高的比强度、比刚度以及良好的高温性能和尺寸稳定性,在航空、航天、国防及汽车工业等领域有广阔的应用前景。本文选择在汽车轮毂方面广为使用的铝合金A356作为基体材料,采用搅拌铸造法制备出高强度的短碳纤维增强A356合金复合材料。碳纤维与铝熔体浸润性差以及高温下碳纤维与铝发生化学反应,一直是制备该复合材料的主要障碍。为解决这些问题,本文采用在碳纤维表面化学镀铜的方法改善碳纤维与铝熔体的浸润性,达到控制界面反应发生的目的。本文对碳纤维表面化学镀铜采用镍盐活化的工艺,研究了工艺参数对镍盐活化效果的影响。经过分析比较,确定了碳纤维表面镍盐活化的最佳工艺条件并针对镍盐活化新工艺,优化了化学镀铜的工艺条件。本论文探索了搅拌温度、搅拌时间、搅拌速度对制备复合材料的影响,通过扫描电镜对碳纤维的分布以及界面情况进行了观察等方法,最后确定了搅拌铸造法制备短碳纤维增强A356合金复合材料的最佳工艺条件。论文中对最优工艺条件下获得的试样进行了抗拉和抗弯强度测试,在短碳纤维尺寸2-4mm、碳纤维质量分数为12%的条件制备出抗拉强度为365MPa、抗弯强度547MPa的高强度复合材料。复合材料的抗拉和抗弯强度与经过热处理的A356合金相比,力学性能获得很大的提高。(1)碳纤维表面化学镀铜镍盐活化的新方法,有效可行,操作简单,取得了良好的镀覆效果,降低了碳纤维表面化学镀铜成本。(2)使用碳纤维表面镍盐活化化学镀铜方法,可以获得光滑平整、镀层结合力良好的化学镀层,碳纤维束无黑心和漏镀现象,碳纤维表面镀铜层改善了碳纤维与铝熔体的浸润性,抑制了碳纤维与铝熔体的有害界面反应。(3)搅拌铸造法制备短碳纤维增强A356合金复合材料工艺简单、成本低廉,能够制备出力学性能优异的新型复合材料。