矮塔斜拉桥又称部分斜拉桥,是上个世纪末兴起的一种新型桥型,该种桥型结合了普通斜拉桥和连续梁桥两种桥型的优点,在250m左右跨径范围内,具有出色的结构性能、良好的经济指标及优美的造型等优势,在市区修建的公路、铁路及市政桥梁的选型中有着极强的竞争能力。对于矮塔斜拉桥而言,由于其受力特点与大跨度预应力混凝土连续梁桥较为接近,故而施工现场一般采用悬臂现浇法(即挂篮法)实施；又因为矮塔斜拉桥的主塔较矮,其斜拉索对主梁的轴向压力要远大于普通斜拉桥,故而其主梁的整体刚度一般偏大,这就造成箱梁横断面要较大,对应的主梁施工技术也相对较为复杂。本文依托大蒸港矮塔斜拉桥工程项目,利用桥梁专用分析软件Midas/ Civil对大桥进行全桥建模分析,主要对该种桥型主梁的三个关键性施工技术的方案进行了优化研究,主要研究成果如下：(1)利用桥梁专用有限元分析软件Midas/Civil,分析对比了四种临时固结方案在主梁最大悬臂状态下的内力分布情况。结果表明,临时支座的布置方式对主梁内力影响较大,合理的布置将会大幅提高主梁悬臂现浇施工的安全性和可靠性。(2)通过挂篮移动方式的模拟分析,分析对比了两种移动方式——分步移动和整体移动的优劣,最终确定了在保证安全的情况下,如何缩短挂篮移动周期的方案。(3)影响预应力混凝土连续梁桥合龙的因素很多,而对于矮塔斜拉桥而言,由于其主梁拥有更大的整体的刚度,在合龙施工的过程中需要克服更大的轴向拉力和压力。本文通过两种不同的劲性骨架安装方式,分析和研究了在大蒸港桥合龙完成、临时锁定解除后,两种合龙方式对大桥内力的影响,从而确定了一种较好的施工方案。