【摘 要】
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目前,对大型船舶和新型船舶进行船体结构的有限元分析,是船体结构设计的必要手段。本文按照DNV《散货船结构指南》规范对38.8万吨大型矿砂船进行了有限元强度评估。本文的主
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目前,对大型船舶和新型船舶进行船体结构的有限元分析,是船体结构设计的必要手段。本文按照DNV《散货船结构指南》规范对38.8万吨大型矿砂船进行了有限元强度评估。本文的主要研究工作包括以下几方面:1)论述了DNV规范直接计算的主要内容和基本过程,包括选取和建立船体结构有限元模型、施加边界条件、确定计算工况、载荷的计算与施加、计算求解、结果分析;2)建立三舱段结构模型,完成了载荷的施加与边界条件的确定;3)介绍了船舶疲劳强度评估原理,船舶疲劳强度评估简化方法的主要内容;4)对38.8万吨大型矿砂船进行了有限元强度评估,包括屈服强度校核、屈曲强度校核以及疲劳强度分析;
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