预应力混凝土广泛应用于交通、建筑结构、水利等工程结构中，在社会发展中特别是基础设施建设中具有举足轻重的地位。随着公路交通事业的高速发展，预应力桥梁应用越来越广泛，起到至关重要的作用。预应力桥梁结构应满足安全性与耐久性的要求。桥梁结构承载能力随时间衰减到原设计荷载标准以下时，就表现为桥梁承载力相对不足。而预应力混凝土梁在其长期的服役期内，由于荷载、疲劳、腐蚀、老化及环境因素等不利条件和因素的影响，将不可避免地产生损伤积累、抗力衰减、结构失效甚至导致突发性事故。因此，检测和维修加固旧桥成为一个亟待解决的问题，而检测预应力混凝土梁的剩余预应力(现存应力)，对该类结构的安全使用具有重要意义。 本文采用水平加载机构对模型梁加载荷代替预应力桥梁，采用钻孔释放方法对混凝土梁内的应力水平进行研究，并摸索了一整套可行的实验方法，获得应变释放规律。结果表明，使用120mm钻头进行应变释放试验，可以获得最好的释放结果。 对释放效果不同的梁进行了静态弹性模量和单轴抗压强度试验。探讨了弹性模量、单轴抗压强度与应力释放效果之间的关系，得到一致的试验规律。 通过静载试验和超声波检测这两种方法对混凝土梁的材料常数一弹性模量进行了测量并对两种试验方法获得的结果做了初步比较，并根据试验结果得到了适用于本实验的动静弹性模量关系的表达式。 此外，本文还采用数值模拟技术进行辅助研究，并依据数值模拟结果对试验结果进行修正，也获得了较好的效果。