WC5EH混凝土搅拌车是一种高效、快捷的煤矿井下运输车辆,随着采矿技术的高速发展,WC5EH混凝土搅拌车起到了越来越重要的作用,混凝土搅拌车在煤矿井下的广泛应用,它的可靠性也受到人们的高度重视。车架作为WC5EH混凝土搅拌车的重要部件,承受来自混凝土搅拌车各个部件传递来的的各种复杂的载荷作用,车上的大部分重要部件也都是以车架为基体的,因此其刚度和强度性能将直接影响到WC5EH混凝土搅拌车的性能。　　本文以有限元法为基本的技术手段,以ANSYS软件为工作平台,通过Pro/E软件创建车架的结构模型,在弯曲、扭转两种工况下,通过对车架的静态强度进行分析,确定车架的薄弱环节,通过分析结果与设计要求对比可看出,车架所受到的最大应力值小于材料的屈服强度,满足设计的要求;然后,对车架进行了模态分析,计算出车架的模态振型和它的固有频率,根据分析和计算结果对车架进行优化设计,减轻重量;最后,根据出厂试验大纲对车架进行试验,试验结果均满足设计要求,初步验证了设计方案的可实施性。　　从研究结果可看出,在车架设计过程中,采用有限元法和ANSYS软件对车架进行静态分析、模态分析和优化设计对设计结果进行验证,可大大提高设计效率和准确性。通过此次的成功应用,可以为以后车架设计提供参考。