碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)是近些年来被广泛应用于航空航天、船舶制造以及其他行业的一种先进材料。轻质高强、耐高温、耐腐蚀等优越的性能特点使得它备受人们的亲睐。但是复合材料使用过程中的低能量冲击却使它存在难以发现的隐患，所以，对CFRP低能量冲击行为的研究便成为了当务之急。本文对五种不同厚度的T300碳纤维增强环氧树脂基复合材料进行了低能量冲击试验，利用千分尺对凹坑深度进行测量，对冲击后凹坑深度随时间的演变规律进行探索研究，并利用超声C扫描这一检测手段，对冲击损伤进行检测；对冲击后的复合材料层合板进行弯曲试验，探究冲击损伤位置对弯曲性能的影响；最后利用有限元计算软件对冲击和弯曲过程进行计算。实验结果表明，复合材料层合板冲击凹坑深度随时间变化分为两个阶段，第一阶段，在冲击后的24小时内，凹坑深度变化速率较快，主要是由于树脂基体变形后，短时间内回弹较快；第二阶段，24小时以后，凹坑深度基本维持不变。材料受到冲击时吸收的能量在24小时内基本全部释放。超声C检测的结果说明，材料所受的冲击损伤会随冲击能量的提高而增大，冲击凹坑周围会出现分层损伤。层合板冲击后的弯曲试验表明，冲击凹坑所在平面的正向弯曲与反向弯曲相比，反向弯曲的强度较大。冲击后的正向弯曲强度下降20%-60%，反向弯曲强度下降10%-50%；正向弯曲时，损伤纤维和基体受到挤压，相当于冲击损伤区域受到压缩载荷，反向弯曲时，损伤纤维和基体受到拉伸，相当于冲击损伤区域受到拉伸载荷，由前人的研究可知，含冲击损伤的材料压缩强度下降最为严重，所以在正弯和反弯的实验中，反弯强度大于正弯强度，与理论预测相符。运用ANSYS/LS-DYNA对冲击行为进行有限元计算，所得结果与实验结果基本吻合，对冲击后凹坑所在平面正向弯曲和反向弯曲的有限元计算结果误差均在15%以内。