椰壳基硬炭负极材料的结构与电化学性能研究

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发动机喷流噪声是飞机最主要的噪声源之一,大型民航客机适航审定标准多次提高了对于飞机噪声的限制,因而在发动机设计之初就必须考虑发动机的气动声学设计。开展涡扇发动机/喷流噪声综合模型建模和性能寻优控制研究可以为发动机研发提供参考,在考虑喷流噪声限制的基础上充分挖掘涡扇发动机性能潜力。首先,基于面向对象建模的思想,建立大涵道比分开排气式涡扇发动机部件级模型;基于ST2JET算法和喷流噪声特性建立喷流噪声
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