交联聚合物微球封堵及运移特性研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:huohuoshan000
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交联聚合物微球调驱技术是一项发展潜力巨大的新型深部调驱技术。微球吸水膨胀后具有一定弹性,在地层中可通过封堵、变形、再封堵的方式实现深部逐级封堵,以起到深部调驱的作用。但是有关微球在储层孔隙中运移封堵特性与滞留特性之间关系的研究甚少。本文研究了低温反相悬浮法合成Q系列微球(Q球)和低温反相乳液法合成X系列微球(X球)的形态大小、溶胀性能,评价了其在多孔介质中的封堵、运移与滞留特性。采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)及激光衍射粒度仪,研究了Q球和X球形态大小。结果表明,粉末状微球形态和分散体系微球形态均为圆球形,呈多分散分布,微球分散体系的粒径随溶胀时间增加,先增大再减小而后趋于稳定,随溶胀温度的升高而增大,随交联比(交联剂用量与单体用量的比值)增加而减小。采用微孔滤膜过滤实验研究了微球对微孔滤膜的封堵特性。结果表明,微球分散体系的封堵效果与微球粒径大小及滤膜孔径大小有关,且存在一定匹配关系。随着溶胀时间的增加,微球对微孔滤膜的封堵效果先增强后减弱,随着溶胀温度的增大,微球的封堵效果逐渐增强,随着微球交联比增加,Q微球的封堵效果逐渐减弱。采用填充砂管驱替实验研究了微球在多孔介质中的滞留、封堵、运移特性。结果表明,随着微球浓度的增大,X微球分散体系对填充砂管的封堵效果逐渐增强,随着渗透率的减少,X微球的封堵效果逐渐增强,从封堵效果及运移效果综合考量,随着注入流量增加,X微球的调驱效果先增强再减弱。吸附滞留特性与封堵特性存在一定关系,封堵效果越好,X微球在填砂管中的滞留效果越好。
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