在刚刚过去的五年当中，全球电子商务以惊人的速度发展，增长了1100％多，而且还将持续高速增长。我国的电子商务虽然刚刚起步，但在全球电子商务大发展的环境下，也取得了长足的发展。然而随着电子商务的发展，一些制约其发展的瓶颈也暴露了出来，物流就是其中很重要的瓶颈之一。我国作为一个发展中国家，物流业起步晚，水平低，这个问题更为突出，如何有效地提高物流水平成为中国电子商务能否继续飞速发展的关键。　　本文以理论探讨和案例分析为研究手段，在界定电子商务与物流的关系基础上，针对我国物流产业发展的现状，就电子商务环境下如何选择我国的物流发展模式进行探讨。　　基于Internet的电子商务的出现对物流的发展提出了巨大的挑战，同时也提供了千载难逢的发展机遇。一方面，现有的物流发展水平已成为电子商务发展的瓶颈;另一方面，电子商务的出现极大地促进物流技术的发展，对传统流通领域产生分化和重组。从这个意义上来说，物流与电子商务是息息相关的，两者的关系密不可分。总的看来，电子商务是现代化物流和信息技术发展的产物，物流是实施电子商务的根本保证。电子商务环境下的物流呈现出信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的特点。　　相对于发达国家而言，中国的物流产业尚处于起步阶段，主要特点是:企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流企业开始涌现，物流基础设施和装备发展初具规模，物流产业的发展正在引起各级政府的高度重视。但也存在不少问题，如:物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束，专业化物流服务的方式还很有限，很多物流企业的管理水平仍有待提高等。由这些问题导致的配送成本过高、商品仓储费用高和配送渠道不完善等问题困扰着我国电子商务的发展。　　电子商务物流的具体实施有多种模式可以选择。由于电子商务企业主体不同，选择的物流组建模式也有所不同，目前我国电子商务主体主要有制造商、经销商，ISP、ICP和物流企业三类，所采取的物流组建模式主要是自建、外包、自建和外包结合三种，结合企业自身的情况选择适合自己的物流组建模式是企业成功的关键。但目前来看，无论采用哪种模式，都受到四个方面的制约:企业物流的电子化集成管理程度低;专门性的物流服务企业较多，综合代理性的物流企业较少;没有树立以客户为中心的物流服务意识和专业物流人才希缺。　　发展我国的现代物流，必须把握好电子商务物流呈现出新的趋势:多功能化、信息化、全球化和一流的服务。还要从我国的基本国情出发，借鉴国外先进的物流经验，努力探索出一条适合在电子商务环境下发展的新道路。尽管在电子商务时代我们可以有全新的物流思想，但却不能脱离原有的基础完全按照新的设想建立全新的系统，我们只能对(已)存在的物流基础逐步加以改造和整合，完成物流模式的转换。在这样的指导思想下，我们要从宏观和微观两个层面上考虑，提出适合我国现代物流发展的解决方案。宏观上，既要对运输线路实现电子化管理，形成社会物流基础，更要形成全社会的运输中介体系，实现物流管理社会化。微观上，要建立一批电子化的专业物流企业并结合我国电子商务物流的发展现状和国际物流的发展趋势，建立适合我国的物流模式一综合物流代理模式。　　综合物流代理模式借鉴了第四方物流集成、协调、控制的思想，利用电子平台，对供应链的上、下游进行充分整合，既能够发展我国的第三方物流企业，又能够满足市场发展的需求。综合物流代理模式的管理思路是:充分利用现有的物流设施、设备、人才，运用自己物流管理经验提供多样化的客户定制的物流服务。基于电子商务的综合物流代理模式是指一家在物流管理经验、人才和技术上均有一定优势的企业，通过建立一个综合物流代理的管理体系，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动模式。这个管理体系建立了一个基于互联网的电子市场(E-marketing)，主要产品是物流服务，客户与物流代理商进行着物流服务的交易活动。物流代理商作为系统中极其重要的中间环节，根据物流一体化原则，通过企业内联网和外联网的各种功能模块，对其上下游企业进行着统筹管理。对于其上游企业一专业化物流服务提供企业，物流代理商与其建立起长期战略合作伙伴关系，必要时将虚拟供应网络变成现实链接，为客户提供满意的物流服务;对于其下游企业一物流服务需求企业，物流代理建立以顾客为中心的营销理念，为其提供最优的物流解决方案。但是目前由于我国市场环境、基础设施建设等方面还不成熟，再加上很多物流企业在人才、技术、观念上的局限性，要想尽快的把这种模式应用在我国还有很多工作要做，需要政府和企业共同努力。　　将我国物流发展成为电子商务物流，已经迫在眉睫，希望本文提出的电子商务环境下我国现代物流的解决方案具有一定的借鉴意义，这也是本文目的所在。