岩土预应力锚固技术是一门迅速发展中的工程技术。随着锚固技术的进步和时间推移，其应用领域愈加广泛，应用于边坡治理、地下工程、水利工程、采矿工程、抗浮工程和桥梁工程等，而且规模从过去的一个项目需几十根预应力锚索加固，发展成一个项目用上万根预应力锚索加固。预应力锚索因其主动提供支护力、改善地层结构、场地适应性强、操作便捷、维护简单、造价低廉等因素被工程上广泛采用。由于预应力锚索广泛应用，对各类预应力锚索锚固机理的研究是人们一直研究的课题。在现阶段铁路及地铁基坑工程中，采用较多的为拉力分散型预应力锚索，其锚固特点、工作机理、锚固效果等研究一直滞后于工程实践，而预应力锚索对基坑支护结构影响极为重要，为此，有必要对拉力分散型锚索在基坑支护中应用作深入研究。　　 本文首先总结了现阶段预应力锚索的应用现状以及拉力分散型锚索设计原理。其次本文以海南某深基坑作为工程原型，通过对拉力分散型锚索拉拔试验，提出了预应力锚索在海南特有的地质条件下预应力锚索参数的选择，结构的调整，及力学状态的分析。第三通过对预应力锚索现场监测的数据分析，本文对拉力分散型预应力锚索在五个特定工程状况下的应力状态、锚固效果、施工影响逐一做了研究，并提出优化拉力分散型锚索施工组织方案，以提高拉力分散型锚索在工程应用中的有效性和实用性。最后本文通过FLAC3D软件模拟基坑开挖状态，求得拉力分散型锚索在锚固土层中的应力状态和对支护桩的内力和位移影响。同时对比现场监测数据，分析预应力锚索对基坑支护结构的影响。本文在原有工程技术和理论基础上，针对琼北特定土层条件，提出拉力分散型锚索的优化方案，为拉力分散型锚索在深基坑中应用提供合理的设计和施工依据。