汽车行业是国家经济发展的重要组成部分。汽车在生产和销售过程中涉及多级零件供应商、加工总装和销售部门等等，因此，它的产业链较长，能吸纳非常多优秀的人才就业。同时，汽车消费市场是一个巨大且可开发程度高的市场，在促进经济发展中起着重要的作用。据中国汽车工业协会统计分析，2013年，汽车产、销量均超出2000万辆，继续保持迅猛的增长态势，增长率达到9.6%。然而，全球经济一体化是一把双刃剑，一方面，国外的汽车企业的入驻带来了巨额的资金、先进的技术以及管理经验，促进了我国汽车产业结构的升级和发展，涌现了一大批国内知名的合资和自主汽车品牌；另一方面，国外的汽车在核心技术研发方面具有明显的竞争优势，生产的汽车质量较高且很好的把握了国内消费者的需求特征，使得国人对进口车很是偏爱。因此，在激烈的竞争环境中，我国汽车企业应该正确的面对机遇和挑战，积极探索提升企业竞争力。在分析企业的优势和不足的基础上，制定有效的竞争政策，使我国汽车能够在激烈的市场竞争中获得一席之地。本文对国内外学者关于企业竞争力的研究成果进行了学习，对企业竞争力的概念以及竞争力理论有了更为深刻的理解和认识。企业竞争力主要是由企业资源、企业环境和企业能力构成，本文的研究把这三类构成要素进行了细分，分解为多种不同的指标。再使用因子分析法对22家上市汽车企业的指标进行分析，最后研究得出影响汽车企业竞争力的五大因子：偿债和研发因子、规模能力因子、成长能力因子、综合能力因子和盈利因子，并对这些影响因子进行了分析和比较。本文在实证研究我国上市汽车企业竞争力评价指标体系的同时，还解析了我国汽车行业的现状以及存在的问题。最后，根据竞争力指标体系的实证结果以及我国汽车产业所存在的问题，本文有针对性的提出了提升企业技术研发能力、发挥企业规模效应、注重企业持续增长能力的培养、大力发展自主品牌、加大政策扶持与引导和重视汽车人才的培养等建议。