海上油田FPSO（浮式储油卸油装置）7台管束式蒸汽加热器从投产到现在一直存在原油管束堵塞问题。近年来蒸汽加热器结垢堵塞问题越来越严重，给油田生产带来了巨大的安全隐患，内漏风险增加，严重困扰了油田的正常生产。本文就是针对这一问题，对该油田换热器结垢堵塞物进行分析，同时对生产流程各节点水质进行全面分析，并对水质进行结垢趋势的研究，确定出该油田主要结垢类型为硫酸钙垢、硫酸锶垢以及氢氧化镁和氯化钾。通过对蒸汽加热器水质结垢性的理论和试验研究，确定了设备结垢的主要影响因素为：换热界面温度、压力、油水混合物流速、停留时间等，其中换热界面温度对结垢速率和结垢量影响最大。随着换热界面温度升高、压力降低、流速下降、停留时间延长，蒸汽加热器水质的硫酸钙结垢性逐渐增强。原油含水率和成垢离子浓度小范围的波动对换热器的结垢几乎没有影响。根据该油田加热器结垢特点研究开发出一种化学防垢剂HTSI，与采出液水质具有良好的配伍性，不会增加水质的腐蚀性，同时具有良好的油水分散性，在低含水的油包水混合体系中，投加150～200mg/L的药剂就可抑制硫酸钙。当换热界面温度在347℉时，硫酸钙阻垢率可达97%以上；换热介质温度在374℉时，硫酸钙阻垢率可达73%，阻垢性能优于同类产品。同时本文还提出改进工艺的方式预防加热器结垢的建议，在油气水处理工艺条件允许的情况下，降低换热介质的温度，提高流体流速将有利于减缓加热器的结垢堵塞，或选取更高效的换热设备，缩短流体在加热器的停留时间，也有利于减缓加热器的结垢堵塞。