2008年以来，由金融危机开始的全球性经济危机在逐步加深，对各国经济发展带来了前所未有的挑战，为摆脱危机，各国都采取了积极、宽松的货币和经济政策以刺激经济增长，希望早日摆脱危机。我国政府积极运用非政府资金投资基础设施建设，以拉动经济增长，确保就业率和经济发展、社会稳定，力争早日从危机中走出，实现国民经济稳定增长。而在这次基础设施建设大高潮中，BT模式在各地广泛应用，BT模式即解决了地方政府财政对基础设施投入不足的问题，同时也为企业长远发展带来难得的机遇，是实现政企合作双赢的一种好模式。与此同时在BT模式运作过程中各种风险应然而生，怎样做好风险管控就成为学界、政府和企业面对的课题。我国对BT模式理论研究，特别是对其风险研究严重滞后，本文将在对国内外BT模式风险管控的相关研究成果的基础上，结合笔者负责实施的江苏省如皋市丁平线BT项目运作实践，对BT模式在运作过程中风险管理等相关课题进行研究，希以为国内企业类似项目运作提供一点借鉴经验。　　 本文以项目管理理论、经济学相关理论以及法学相关知识为基础，采用案例研究和规范研究相结合的研究方法，共分五部分：第一部分主要结合研究背景、研究意义、研究方法等相关内容；第二部分介绍BT模式和企业风险管理基本理论知识，包括概念、含义、特征等相关内容；第三部分主要是对BT模式现状风险管理控制进行研究，主要包括：我国BT模式风险控制的现状等相关内容；第四部分是案例分析，引用中铁四局如皋市丁平线BT项目，对其风险管控做全面分析和研究，提出相关建议和BT模式风险管控程序及得出几点启示。最后一部分，主要是结合前面理论分析和案例分析，对我国BT模式运作过程中出现的风险管控提出对策，并从宏观(国家)和微观(企业)两个角度提出建议。　　 本文的特色及创新之处在于，借鉴国内外对BT模式研究的一些成熟经验和做法，以及一些发达国家的立法结构的立法经验，同时结合案例分析，根据企业风险管理的程序、方法以及BT模式的特殊性对BT项目模式存在的各类风险进行识别和分析，提出风险应对的可行性策略，并提出制度设计的建议。本文研究较为全面和系统，在投资风险管理理论建设方面是一种尝试和突破，对国内类似项目风险管控具有一定的借鉴意义。