步行商业街作为城市的经济、文化活动中心，记载着城市的发展变化过程。20世纪90年代，中国各大城市掀起了商业街改造、建设的热潮，但是收效甚微。如何让步行商业街走出困境，焕发出新的生命力，一时成为各界关注的热点。 前人对步行街的研究着重表现在研究步行街的空间形态，但是作为步行街骨架的交通系统面对的问题很多，唤醒人们对交通系统及其环境的重视成为写作本文的最根本目的。 论文共分三大部分。按提出问题——分析问题——解决问题的逻辑顺序展开。 第一部分是基础研究，包括绪论(第1章)和理论综述(第2章)。城市步行商业街交通系统的理论综述概括了国内外城市商业街交通系统规划的理论、商业街及其交通系统的发展历程以及步行商业街的现状交通问题。 第二部分是系统分析，包括城市步行商业街的交通属性分析(第3章)、城市步行商业街交通系统规划策略及建议(第4章)、改善城市步行商业街交通环境的策略(第5章)。首先，分析步行商业街的交通属性，包括交通系统功能内涵、步行活动规律、交通系统的物质构成要素；接着，提出步行商业街交通系统设计策略，包括步行商业街交通系统规划的基本原则，前期调查与预测，步行街类型的选择，对外交通系统组织策略，内部交通系统组织策略；最后，提出设计以及管理方面的策略来改善步行商业街的交通环境。 第三部分是设计探索，即实证分析：青岛市中山路改造规划(第6章)。通过对青岛市商业街的调查分析和问卷统计，真实反映出青岛市城市商业街交通系统存在的问题。具体以青岛市中山路商业街改造为例，提出青岛市中山路改造规划中的交通系统规划对策，并提出建议。