伴随着快速的工业化和城市化进程,我国城市人口规模不断扩大,机动车保有量持续上涨,城市道路拥堵加剧,居民日常出行困难,城市交通系统逐渐不堪重负。城市轨道交通,也就是大家所熟悉的地铁,在缓解城市交通压力方面具有不可替代的价值。近些年,地铁已经成为大城市交通发展的重要组成部分。截至2018年底,我国内地共有35个城市开通城市轨道交通,运营线路总计185条,线路总长度5761.4公里。城轨的大量建设推动了城轨车辆装备制造业的快速发展。在国内庞大的市场需求下,孕育出全产业链数量可观的的上下游企业。跟随一代一路,我们的城轨车辆已经出口到全球多个国家,成为中国制造的一个闪亮的名片。城轨车辆装备制造业属于高端装备制造业,作为战略新兴产业和新基建领域产业,担负着中国从制造大国迈向制造强国的使命。城轨行业健康发展事关城市公共交通安全,和城市的有序建设。由于企业背景、行业特点等因素,国内众多的城轨车辆装备制造企业在快速发展中,普遍存在项目管理水平落后,多项目管理欠缺的问题。作为高端装备制造业,设计开发环节在项目执行中占据着重要的位置。在面对多项目并行设计开发时,行业内企业普遍面临困境,设计环节的隐患会直接影响到公共交通的安全发展,以及城市的有序建设。通过查阅资料发现,针对城轨车辆装备制造业设计开发环节多项目管理的文献比较少见,有必要结合行业特点,解决其设计环节的多项目管理问题。本论文以城轨车辆装备制造企业Z公司为研究对象,通过访谈对话、情况调查等方法,汇总在项目管理中存在的问题,就多项目管理角度分析了造成问题的六项原因。基于项目管理办公室(Project Management Office,PMO)理论,本论文阐述了适用于城轨车辆装备制造企业的优化策略。本论文研究成果,有助于企业提质增效,对于同行业企业具有到一定的借鉴意义。