近年来,随着我国经济与社会的不断发展,道路交通量与日俱增,许多服役期的桥梁已不堪重负,交通量与日俱增使桥梁出现各种病害,桥梁结构的安全性受到威胁,因此,当前对桥梁的安全评估越来越显得重要。本文以某3×30m预应力混凝土连续T型梁桥为工程背景,围绕桥梁的动力特性检测及桥面承载力检验等方面,进行对桥梁动静荷载试验的理论分析研究。本文首先阐述国内外对桥梁检测与桥梁安全性能评估的发展历程,探究国外桥梁检测方面的先进研究成果,并结合国内研究现状进行简要对比与分析,介绍桥梁荷载试验的基本理论,引入桥梁单元动力学的知识,搭建了桥梁有限元分析框架;最后通过Midas/Civil有限元软件建立该3跨预应力混凝土连续T型梁桥桥面模型,按桥梁设计规范进行内外力组合,对桥面静荷载及动荷载进行验算,从而了解该桥梁的安全状况;针对该桥梁存在的状况,将实际的静荷载试验方案通过有限元模型的方式模拟出来,获取桥梁的挠度曲线及应力应变曲线,并将实测数据和经模型模拟计算出的结果进行比对,通过比对结果可以了解桥梁的实际运营状况,以此对桥梁的承载力进行评定。在动荷载试验中,将实际的汽车移动荷载试验通过有限元模型的方式进行动荷载试验模拟,并通过桥梁的前十阶振型,获得桥梁的具体动载特性,对桥梁的动力特性进行评定。本文采用有限元软件Midas/Civil理论计算与施工现场实地试验进行对比的方法,对待测桥梁的承载力及动力特性状况进行评判,以确保桥梁结构的安全性。