基于同城快递业务流程的代步工具开发设计研究

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同城快递是基于用户对时间的迫切需求,从末端配送的快递员直接配送衍生而来,作为传统快递行业下的一个分支,是一个新的业务增长点。在互联网科学技术与用户需求的推动下,我国快递行业不断细分,从最初的大规模商品货物异地运输领域逐渐延伸至了超小规模的私人物品限时同城快传领域。以限时送达为承诺,以商务文件、个人证件、电子设备等小体量且具有重要性的物件为递送对象的同城快递,配备专人在限定的极短时间内帮助用户实现物品在同城两地之间的快速转移。同城快递派送时效性的保证需要有专业的道路行程方式思考,解决方案能够基于城市交通基础建设已提供的丰富资源条件,可以通过一款专业交通工具的支持,改变现有快递人员末端步行移动习惯,获得有效的同城快递派送路程环境,满足同城快递这样的派送需求。本文以柳冠中先生的“设计事理学方法论”为研究工具,从同城快递派送任务要求和派送环境条件调研分析入手,对快递道路行程和派送方式进行完整事理学研究,探讨“城市大交通资源+末端代步工具”路程派送方式的相关观点理论,并基于这一理论观点提出移动代步工具开发设计研究思路。本文研究内容从以下三个层面递进展开:首先,通过同城快递事理研究与派送方式分析,提出满足快递派送任务需求的末端代步工具功能特征与性能要求;其次,基于代步工具的开发原则与设计研究,提出代步工具功能组成、技术路径以及产品结构框架的开发设计原则方法;最后,围绕特定市场需要和用户对象要求,提出代步工具的产品形式、技术标准的完整方案。本研究课题源于作者本人在互联网公司暑期实习期间接触的一个项目——外卖配送工具的优化升级,项目执行过程中需要研究外卖配送流程、配送工具、配送路线等多方面因素对配送准时率的影响。论文在此基础上充分考虑现有城市大交通快速运抵能力和道路网络资源条件,面对社区、公共商务空间、道路末梢等不便利的交通环境,记录同城快递派送员在工作过程中所发出的动作行为,基于道路交通安全法规和城市公共管理要求对代步工具的体量、速度等限制因素进行思考,找到同城快递代步工具与现有城市大交通的匹配方式,最终任务目标是提出一款带有职业特征的产品设计解决方案——小型便携式折叠电动滑板车。
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