海洋平台是海洋资源开发的重要基础设施,除去正常的工作载荷与环境载荷外,一些偶然性事故也时有发生。物体坠落就是海洋平台作业当中常见的一种事故,不论对作业人员还是海洋平台结构都会造成严重影响。因此物体坠落冲击海洋平台造成的破坏研究非常重要。本文利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立模型,模拟物体坠落冲击平台甲板的动态过程,计算使平台甲板结构破损的临界变形能,并分析了失效应变与临界变形能的本构关系以及重要影响因素。临界变形能是本文探求的重点,它与构件的失效应变有关。而在模型建立的过程中,失效应变的取值又与模型网格的单元长度有关,这个关系是以模型构件厚度与单元长度的比值不大于0.2为前提的。对于失效应变与单元长度的关系,本文根据相应的经验公式,采用不同单元网格的划分,并对每种划分进行物体坠落在甲板板、纵骨、横梁不同位置的模拟,经过调试几何与物理影响参数的本构关系,找出了临界变形能、有限单元尺寸以及各结构的失效应变,使临界变形能受失效应变的影响很小,并趋于常数,从而对已有的单元网格与失效应变的经验公式进行了修正,为今后计算模型的建立以及切合实际的计算结果提供更准确的参考。另外本文还会根据甲板的几何特征,从物体坠落在甲板不同位置的可能性出发,得出物体坠落在不同位置的临界变形能的加权系数,以求得整个甲板结构的临界变形能,为今后的海洋平台甲板结构设计考虑物体坠落极端载荷提供了切合工程实际的参考数据。