随着我国城市化进程的不断加快,铁路客运市场需求不断快速增长,传统的人工售票方式已经难以满足大流量旅客快速乘车购票的需求;另一方面高速铁路客运专线建设尤其是京津客运专线要求高效率和高质量的客运服务。采用计算机技术和自助服务技术来研究铁路自动售票系统具有重要的意义。　　 铁路自动售票软件为旅客提供自助购票服务,是铁路自动售票系统的关键部分。软件架构设计决定了自动售票机软件灵活性和扩展性。　　 本论文通过引入交互连接器提出了一种MVC架构设计的改进方案,并结合MSMQ消息队列中间件技术提出了一种改进的MVC架构模式实现。针对铁路自动售票业务的功能需求的两个主要特点:购票流程(长途、短途、城际等售票模式)的容易变化和硬件型号容易改变,本论文应用基于MSMQ的MVC改进模式设计了自动售票软件的总体架构,包括消息队列控制器、界面层、业务层、硬件驱动层等构件。进一步,论文分别对软件各模块的设计和消息队列控制器的详细设计以及测试进行了阐述。　　 本论文工作的创新点在两个方面:　　 1)对MVC软件架构模式提出了一种改进方案,改进架构更加清晰简洁,可扩展性强;　　 2)结合MSMQ消息队列中间件技术提出了一种改进的MVC架构模式实现。