目前普通的金属锚杆被大量用于地下工程、结构抗浮工程、深基坑工程等重要工程中,由于此类工程往往处于同水接触的腐蚀性环境中,而这对锚杆长期服役是不利的。针对普通钢锚杆这种缺点,利用BFRP材料抗腐蚀性能好这一优点,研发出一种BFRP扩体锚杆。在BFRP锚杆筋体外灌注砂浆形成砂浆扩体,来提高锚杆体系的承载能力。由于筋体是新型材料,筋体、砂浆、土体三者的共同作用导致锚杆体系的锚固和承载性能并不明确,因此需要研究BFRP扩体锚杆的锚固及承载性能。本文首先对BFRP锚杆筋体的基本物理力学性能进行了试验,得出BFRP锚杆的极限抗拉强度、弹性模量、极限拉应变等数据,并支模制作了一个扩体锚杆物理模型,对应布置于浅层土的BFRP扩体锚杆并进行了承载力性能试验。之后通过有限元分析计算来验证BFRP扩体锚杆的抗浮承载力是否满足要求,同时改变有限元参数来分析影响抗浮承载力的因素。通过对试验现象、实验数据和有限元数据的分析研究,得出了以下主要成果:(1)未扩体部分对应的BFRP锚杆杆体拉应变随锚固深度基本不变,但在扩体范围内的BFRP锚杆杆体拉应变衰减迅速。(2)BFRP锚杆体系在埋深较浅承受拉拔力时,其破坏形式为砂浆体和土体接触界面的剪切破坏。筋体本身的拉断破坏可能性不大。(3)锚杆体系中扩体砂浆与土体界面发生剪切破坏时,扩体的端承力占锚杆承载力的60%以上。(4)结合工程实例与有限元计算,BFRP扩体锚杆体系的抗浮承载力可以满足地下室抗浮设计的要求。(5)在BFRP扩体锚杆抗浮承载性能的影响因素中,土体内摩擦角、扩体直径、扩体埋深对其承载能力的影响较大,土体粘聚力、扩体长度对其承载性能的影响较小。