该文深入利用系统工程基本原理,以中国散粮进口运输系统为研究对象,对该系统的各主要要素进行全面分析,指出中国现有散粮进口运输系统的不足,并对该系统的优化进行研究,该文研究的主要内容有以下几个方面:(1)从中国粮食供给和需求的形势入手,以及中国加入世界贸易组织后对中国粮食进口量的影响,利用灰色区间预测模型对中国未来十年粮食进口量进行预测.(2)在对中国粮食进口运输格局进行研究基础上,分析了中国散粮进口运输系统中存在的主要问题,并且提出了建议和对策.(3)该文构造一个成本模型,以便对散粮船舶在规模经济和规模不经济之间进行权衡选择的定量方法,和用来评价利用更大散粮船舶的净经济收益,同时也指出中国散粮船舶的平均吨位偏小,难以发挥规模经济效益.(4)从中国粮食运输系统的整体出发,以必要运输率为主要评价指标,航速和载重吨为优化参数,运用遗传算法对该运输系统的单航线船型进行优化.另外,通过对该运输系统进行技术经济分析和论证,利用线形规划模型对该运输网络进行优化,得出该运输系统优化网络图,同时对中国未来十年散粮船队的发展进行系统、动态的规划.