内河运输作为一种资源节约、环境友好的运输方式,随着我国加快转变经济发展方式战略抉择的持续推进,其对国民经济与社会发展的作用更加凸显,内河港航发展恰逢难得的新机遇。但由于内河港航自身而言行业实力不强、后劲不足、服务功能相对单一、局部地区产能过剩、信息化建设水平不高等问题尤为突出,同时,外部市场需求低迷不振,内河港航及其物流产业面临前所未有的转型升级压力。本研究旨在应用服务创新理论与供应链管理理论,立足内河港航转型升级的大背景,以物流服务信息化为切入点,针对内河港航物流服务信息化转型升级中存在的关键问题进行分析；整理分析了内河港航物流转型升级动力,提出了创新内河港航物流公共服务、整合内河港航物流服务业务、搭建内河港航物流信息平台和推进内河港航4PL电子商务等发展对策；研究了内河港航物流服务与信息整合模式,设计了面向物流信息化转型的物流公共服务体系与平台,为内河港航转型升级提供理论支撑,为内河港航物流服务业的健康快速发展提供决策参考。本研究主要工作如下：1、内河港航物流转型升级动力与对策分析。从内河港航的货运需求规模、货运需求结构、服务需求内容以及行业企业水平等方面的变化,研究分析了内河港航物流转型升级动力,并提出了创新内河港航物流公共服务、整合内河港航物流服务业务、搭建内河港航物流信息平台和推进内河港航4PL电子商务等发展对策。2、内河港航物流服务与信息整合模式研究。基于顾客需求主导创新与增值物流服务创新两种模式,在顾客需求服务需求分析的基础上创新了内河港航物流服务内容,并构建了基于服务创新的内河港航物流服务体系；在此基础上提出了以港口业务为核心的单点整合模式、以水陆业务为核心的单向整合模式以及以全程业务为核心的全链整合模式。3、面向物流信息化转型的物流公共服务体系与平台设计。首先,梳理了内河港航物流公共服务的种类,并对其分别进行服务需求分析；进行了内河港航物流公共服务的设计,并基于供应链理论提出了内河港航物流公共服务框架；基于服务需求分析和物流公共服务设计,从内河港航物流服务企业、货主企业、支持性服务部门3个层次系统分析了内河港航物流公共信息平台的功能需求；根据分析结果,设计了内河港航物流公共信息平台主要功能模块。4、物流服务信息化转型实例分析。通过全面分析湖州港的现状及面临的问题,应用前文的研究结论,分析了湖州港港航物流转型升级压力和契机,提出了其港航物流公共信息平台总体方案,并提出了平台建设阶段性工作目标和任务。