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滨海盐渍土在渤海湾西岸分布广泛,工程建设以前需要对其进行改性固化处理。以高速公路路堤填筑为例,采用石灰固化后的盐渍土易于吸湿软化,丧失部分强度。大量的前期室内研究成果证实,在石灰固化滨海盐渍土中掺加适量SH固土剂可有效提高固化土强度,明显改善固化土的水稳定性。在河北省沿海高速公路典型路段(易溶盐含量3.87 %)完成了现场碾压试验,着重研究前期室内试验成果在现场施工中的适宜性;按照碾压试验相同的固化材料及配合比,同期又进行了室内试验,以探寻SH固土剂的微观作用机理;同时分析SH固土剂+石灰固化滨海盐渍土固化效果的影响因素。主要研究内容及成果如下:(1)选择河北省丰南县境内的河北省沿海高速公路T6标段作为试验路段,进行了石灰固化盐渍土、SH固土剂+石灰固化盐渍土作路堤填料的现场碾压试验。在碾压路堤养护到1、2、3、4周龄期时,现场取样进行了大试块抗压强度试验、直剪快剪试验、压缩试验和渗透试验。结果表明,SH固土剂的掺入改善了石灰固化土的水稳定性、提高了固化土的强度和抵抗压缩变形的能力。(2)在碾压试验路段养护6周龄期时,现场测试了碾压土的压实度、承载比、回弹模量和回弹弯沉值等指标。结果证实,SH固土剂+石灰固化盐渍土比单一石灰固化盐渍土的各项路用性能指标均有不同程度的提高,且全部满足规范要求。现场碾压试验验证了前期室内研究成果在现场施工中的适宜性,说明SH固土剂可应用于渤海湾西岸滨海盐渍土的改性固化。(3)按照碾压试验相同的固化材料及配合比,在室内进行了石灰固化滨海盐渍土和SH固土剂+石灰固化滨海盐渍土的室内承载比试验、无侧限抗压强度试验、劈裂法抗拉强度试验、三轴UU试验、压缩试验和渗透试验。试验揭示,SH固土剂的掺入可提高石灰固化土的强度,降低固化土的渗透能力和变形能力。这与现场碾压试验的结果相吻合。(4)为研究SH固土剂的微观作用机理,通过扫描电镜拍摄了石灰固化盐渍土和SH固土剂+石灰固化盐渍土的微观结构形貌,并利用Leica QWin5000图形处理软件对SEM图像进行处理。结果显示,SH固土剂包裹了土颗粒,并在土颗粒间和孔隙中形成立体状丝网状联结结构,提高了土的强度,增强了土的阻水性能。(5)结合前期室内试验,现场碾压试验和同期的室内试验,分析了SH固土剂+石灰固化滨海盐渍土固化效果的影响因素。