背景：航天飞行过程中有许多与地面不同的环境因素，其中失重环境对人体的影响一直是航天医学领域的研究热点。失重环境会对人体的各个系统造成不同程度的影响，特别是心血管系统。已发现航天飞行可引起航天员心血管脱适应现象，机理还不甚清楚，对长期失重所致的心血管机能障碍的规律和机制则了解更少。随着医疗设备不断改进及航天医学的不断发展，对失重环境下心血管系统的研究渐行深入。血管回声跟踪（ET）技术是近年推出的用于评价血管弹性的超声影像诊断技术，已经在临床和科研工作中得到广泛的应用。（ET）技术通过跟踪血管壁的运动，实时描记出血管壁的运动轨迹，计算出血管内径的变化并以曲线加以显示，可计算出多项反映动脉弹性变化的相关参数；高分辨力超声可以对模拟失重状态下女性颈内动脉及椎动脉血流进行二维及血流动力学的精确检测，计算出与血流变化相关的参数。以上技术的应用，使得超声评价模拟失重状态下动脉血管弹性及血流的改变具有了技术上的可行性和可靠性。目的：通过超声影像技术，无创检测模拟失重状态女性志愿者颈总动脉血管弹性参数与颈内动脉及椎动脉血流的相关参数，评价模拟失重状态对女性颈部动脉血管弹性及血流的影响。方法：选拔22名健康女性志愿者，年龄19-23岁，平均21岁。通过-6°头低位持续卧床限动模拟失重状态，持续21天。检测时间点为模拟失重开始前3天、模拟失重第1天、第3天、第7天、第15天及模拟失重结束后第3天。1.应用血管回声跟踪（ET）技术检测双侧颈总动脉血管弹性参数，测量参数为双侧颈总动脉弹性系数（Ep）、僵硬度（β）、顺应性（AC）、脉搏波传导速度（PWVβ）及膨大指数（AI），应用统计分析软件SPSS17.0进行均数配对t检验，P＜0.05为差异具有显著性意义。2.应用高频超声检测双侧颈内动脉及椎动脉搏动指数（PI）、阻力指数（RI）及血流量，应用统计分析软件SPSS17.0进行多组均数比较的方差分析，P＜0.05为差异具有显著性意义。结果：22名女性志愿者均完成了模拟失重实验任务。1.在应用ET技术检测劲动脉弹性中因4名志愿者部分数据缺失，实际获得18名志愿者双侧颈总动脉弹性参数完整数据。统计分析表明，模拟失重前后各时间节点，颈总动脉弹性各参数左右两侧比较均无显著差别。右侧颈总动脉Ep、β、PWVβ及AC均无显著差别，AI与模拟失重前比较，差异具有显著意义(p<0.05)；左侧颈总动脉Ep、β、PWVβ及AC均无显著差别，模拟失重第1、3天颈总动脉AI与模拟失重前比较，差异具有显著意义(p<0.05)。2.在应用高频超声检测颈内动脉及椎动脉的血流，获得了全部志愿者的相关参数。统计分析表明，与模拟失重前比较，模拟失重过程中各时间节点及结束后第3天，双侧颈内动脉及椎动脉的搏动指数、阻力指数和血流量均无明显变化，颈内动脉系的总流量亦无明显变化。椎动脉系的总血流量于模拟失重过程中第3天及第7天略低于模拟失重前，差异有统计学意义（p<0.05）。但其余时间节点检测的椎动脉系总血流量与模拟失重前无统计学意义。结论：短期模拟失重对女性颈总动脉血管弹性参数无明显影响，对颈内动脉及椎动脉血流参数亦无明显影响。提示在本研究模拟失重状态时限内，人体可通过自身调节，维持颈部动脉血管弹性及血流的相对稳态。