【摘 要】
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该文对诸多三角形网格划分方法进行了简要的分析与评价,归纳出适合于船体复杂曲面的三角划分方法,并结合具体的船型进行划分应用,然后在所得到的三角网格基础上构造G连续的船
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该文对诸多三角形网格划分方法进行了简要的分析与评价,归纳出适合于船体复杂曲面的三角划分方法,并结合具体的船型进行划分应用,然后在所得到的三角网格基础上构造G<1>连续的船体曲面,并且针对于船舶与海洋工程中结构物的舱室划分问题,对平面与曲面、曲面之间的求交与裁剪计算进行了部分研究.三角划分过程中运用信号灯Petri网(SignalLampPetriNet)方法对目标系统三角网格生成时的静态模型、动态行为进行控制和分析,运用前沿生成法直接在船体曲面上生成网格结点及三角形单元,并充分利用目标系统的分布、并发、同步异步等特性,使前沿结点的生成及其适应性计算并行处理.三角曲面片的求交与裁剪过程中,利用三角Bèzier曲面片的保凸性和可分割性,解决迭代收敛、初始交点计算等问题.采用离散方法求得初始交点,然后由该初始交点出发跟踪计算跨越许多曲面片的整条交线.将各交点作为型值点插入曲面中,由交点的数据结构找到该交点所在的三角网格,对三角网格进行局域三角化,重新构造曲面,以解决船舶与海洋工程中结构物的舱室划分等问题.
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