当今社会,经济日益发展,人们的生活水平逐步提高。人们对于“行”的个性化要求越来越高,这就从一定程度上刺激了汽车行业的发展。发展汽车产业对于整个国家和地区的经济发展都是有利的推动。现在国际上越来越多的国家,都将汽车产业发展作为国家发展的一项重要战略方式。产业集群是现代经济中重要的产业空间组织形式,表现出强劲、持续的竞争优势。汽车产业集群的出现,对于提升区域经济竞争力和提高汽车产业在国际上的地位,具有重要作用。文章共分六个部分,第一章论述了产业集群的概念,国内外集群的发展状况,分析了产业集群的构成和内在优势,又从汽车产业的评价体系、集群的零部件企业等四个方面对汽车产业集群进行评价。最后阐述了汽车产业集群协作发展动向,说明了汽车产业集群发展是历史的必然选择,我国汽车产业的集群化发展会越来越明显,在国民经济中的地位会越来越突出;第二章讲了汽车产业集群的分布原则和依据,以及我国的汽车产业集群分布。目前,我国形成了六大汽车产业集群区:长江三角洲、珠江三角洲、东北地区、京津地区、华中地区和西南地区;接下来文章对我国汽车产业集群的协作竞争优势,从成本、专业分工、协作体系、科技创新能力和知识传播等几个方面进行分析,具体说明了汽车产业集群的强大生命力;第四章针对我国汽车产业集群特点,提出了具体的促进汽车产业集群发展的办法。主要从市场力量、政府政策、汽车集团和行业协会等方面进行阐述。重点说明了政府在汽车产业集群中发挥的重要作用,政府要制定有利于集群发展的措施,做好服务,保障汽车产业集群的顺利发展。同时,企业本身要重视市场力量的推动,充分利用汽车集团的带动作用,以从其内部刺激集群的更快发展;最后文章对我国汽车产业集群展开思考。文章指出汽车产业集群竞争力日趋增强,企业要融入汽车产业分工合作,积极调整政策,以适应跨国公司战略方针的变化。并分析了汽车产业集群和企业做大做强的密切关系,以及产业集群给社会产业带来的重大影响。说明了我国汽车产业集群并不成熟,汽车产业地域性太强,且封锁较为严重,和国际汽车产业仍有较大差距。最后深入分析汽车产业集群存在的问题,以及需要注意的问题。国际汽车产业集群形势复杂,我国汽车产业发展相对滞后,产业集群化是一种产业发展的必然趋势。本文针对这种热点问题进行分析,深入研究我国汽车产业特点,并提出合理化的建议,就是为我国汽车产业发展提供一些合理性的建议。对相关汽车产业资料进行调查、对比、分析,对中国汽车产业发展方向做出了预测,并指出了一条合理化的发展道路。