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齐40块蒸汽驱构造上位于辽河断陷西部凹陷西斜坡南段，欢曙上台阶上倾部位，开发目的层为莲花油层，油藏埋深-625m～-1050m，原油密度0.9686g/cm3，50℃地面脱气原油粘度2639mPa·s，含油面积7.9km2，地质储量3774×104t，是典型的中深层、互层状稠油油藏。区块于2006年开始工业化转驱，转驱后日产油水平连续上升6个百吨台阶，即由转驱初期的1280t/d上升到最高的1931t/d。近年来，随着汽驱生产的不断深入，齐40块工业化实施的139个井组中已有82个井组进入驱替阶段后期或突破阶段，占总数的59.0%。进入驱替阶段后期以后，油藏层间和平面矛盾突出，高温汽窜现象严重，井组产量急剧下降。根据井温及吸汽剖面监测资料，齐40块65井组平均油层纵向动用程度59.5%，平面动用程度57.5%。油井产量低、油汽比低，高注入与低产油的矛盾日益突出，严重影响蒸汽驱项目的开发效果和经济效益。本文结合齐40块蒸汽驱油藏岩石—流体性质、工艺条件及生产数据，利用数值模拟技术对生产效果进行分类评价，对储层构造特征、夹层分布及非均质性、储层流体非均质性、储层及流体非均质性对蒸汽驱剩余油分布的影响、储层及流体非均质性对蒸汽腔扩展形态的影响各种主控因素等对蒸汽驱油效率与波及效果进行了分类分析。研究了对蒸汽驱热连通、驱替、突破三个阶段的开发规律，深入分析了渗透率变异系数、油藏倾角大小、射孔位置、平面渗透率各向异性以及纵向隔层厚度和分层注汽对蒸汽波及体积的影响，通过对蒸汽驱汽窜规律进行评价，总结出造成齐40块蒸汽驱汽窜的主要原因为油层韵律、构造倾角以及储层物性三大因素。开展了蒸汽驱深部调驱机理研究，通过高温发泡剂筛选、木质素表面活性剂的合成与性能评价，改性木质素磺酸盐表面活性剂的合成、氮气泡沫深部调驱体系性能评价与提高采收率物模实验研究，研制出一套适合齐40块蒸汽驱油藏深部堵窜与调驱相结合的实用技术，有效提高了油藏平面和纵向动用程度，改善蒸汽驱开发效果。