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汽车产品二维质保政策的设计对汽车制造企业的利润以及消费者满意度产生着重要的影响。合理的产品质保政策与高效的质保服务已经成为汽车制造商在众多竞争对手中脱颖而出的主要因素。在中国,汽车三包法规定车辆的保修范围为3年或6万公里。在激烈的汽车产品销售市场,汽车制造商需要为消费者提供更加有利的质保政策,从而增加自身品牌的认知度,在一定程度上刺激产品的销售量。在实践中,汽车制造商期望寻找到最优的质保政策。本文构建了市场需求变动下的汽车产品二维基础质保期扩展模型,为制造商在当前的产品可靠性与市场条件下做出最优的基础质保扩展策略提供依据。本文首先对汽车产品的市场需求函数进行优化,在市场需求函数中引入时间与里程两个质保维度变量。通过对二维质保期内产品销售收入、预防性维修收入以及质保成本期望值的计算,构建二维质保期扩展模型。本文提出了两种基础质保期扩展策略。第一种在保持当前质保期利润不变的条件下,对二维基础质保期进行最大化扩展,称为利润不变扩展(Unchanged Profit Extension,UPE)。第二种以质保期内制造商利润最大化为目标进行扩展,称为利润最大扩展(Maximum Profit Extension,MPE)。分析结果表明,制造商在参数满足临界条件时可以采取这两种扩展策略,且利润不变扩展的范围要大于利润最大扩展的范围。制造商需要根据企业的目标与战略在销售额最大化与利润最大化之间做出决策。以质保期长度最大化为目标的扩展方式适用于希望获得较高市场份额、推广新产品、新技术的制造商;以利润最大化为目标的扩展方式适用于品牌形象较为稳定,追求企业盈利的制造商。本研究的定量和定性结果可以为管理者制定质保政策、市场营销计划以及质保服务提供有效的指导。此外,本文还分析了产品可靠性与制造商目标质保期之间的关系,为制造商提供产品可靠性的改进目标,并归纳了产品可靠性与产品质保服务的提升路径。