随着世界经济全球化的加剧，民航运输业以其安全、快捷、高效的优势，在社会生活中发挥越来越重要的作用。空中交通管理（以下简称“空管”）系统是民航运输系统的重要组成部分，负责有效维护和促进空中交通安全与运行秩序，保障空中交通通畅，为航空器提供空中交通管制、通信、导航、监视、气象和航行情报等服务，是民航安全飞行的核心保障。因此，对空管系统实施预警管理，防止并矫正空管不安全事件的发生与发展，对于保障空管系统的安全运行，乃至整个民航运输业的又好又快发展，都具有十分重要的意义。本文基于预警管理理论的最新研究成果，在大量实践调研的基础上，深入分析空管“错忘漏”事件的发生机理，研究空管“错忘漏”事件的预警方法，为空管系统进行预警管理提供理论支持与技术参考。论文首先从选题背景和依据出发，对国内外研究现状进行综述，明确了研究目的、意义、内容和方法，并对相关预警管理理论进行了详细阐述；然后在对一线管制单位和空管专业教学专家调研的基础上，运用事故树分析模型对调研结果进行分类分析，确定空管“错忘漏”事件的发生机理，并依据人的因素、设备因素、环境因素和管理因素四个方面进行归纳、提炼与优化，提取预警指标，建立空管“错忘漏”事件预警指标体系；最后根据层次分析法对预警指标权重进行设置，运用模糊综合评价模型对系统总体安全状态进行评价，采用灰色预测模型对系统安全状态未来发展趋势进行预测，并根据模糊综合评价和灰色预测结果，建立预警信号发布图，提出相应的控制措施和预警管理流程。本文遵循定性分析与定量研究相结合、理论研究与实际应用相互补的原则，在大量实践调研的基础上，将预警管理理论引入到空管安全管理研究中，实现了空管安全管理端口的前移，能够有效防止并矫正空管“错忘漏”事件的发生与发展，为空管系统制定预防控制措施、实施预警管理提供了一种新的思路，具有十分重要的理论意义和实际应用价值。