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高速公路养护作业需要封闭车道,导致养护作业区的通行能力下降,极易形成交通瓶颈。瓶颈区的交通安全和交通拥堵是养护作业区面临的主要问题,如何有效改善瓶颈区的交通拥堵和安全性,对于提高养护区域的服务水平具有重要的意义。本文针对高速公路养护作业瓶颈区的交通拥堵和安全问题进行研究,提出了优化交通瓶颈区长度的方法,具体研究内容如下:首先,基于交通数据,分析养护作业区的交通流特性。通过对交通瓶颈区交通冲突形成机理和类型的分析,基于交通冲突指标改进碰撞时间模型,确定交通冲突判别阈值,并对交通冲突的严重程度进行划分:对于追尾冲突,TTC?2.0s为严重冲突,2.0s
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