艾比湖是新疆典型的平原区湖泊,随着近50年来流域气候和人类扰动双重影响下,艾比湖湖面呈现出动态变化的态势。由于其地理区位的独特性,艾比湖湖面大幅度变化对沿湖铁路线的影响,已成为关系到北疆铁路安全畅通的紧迫问题。本文从年内与年际尺度对艾比湖湖面变化进行研究,发现湖面年内年际变化都很显著,在剖析湖面动态变化原因的基础上,得出近50年来艾比湖湖面变化大体上可分为两个阶段。即第一阶段:20世纪50～80年代末,此阶段由于人类对自然规律认识的局限性,以及人口增长造成的需求增长,不合理利用水土等自然资源,导致入湖水量剧减,艾比湖呈现急剧缩小的趋势,湖面变化从受控于自然条件向受控于人类活动方向转变。因此,此阶段人类活动对湖面变化的贡献率较大。第二阶段:20世纪90年代初至今,随着艾比湖地区生态保护措施的实施,流域人口、耕地增长趋缓,节水灌溉技术的普遍应用,加之1987年后期,北疆气候增暖、增湿,艾比湖流域降水量增多,流域内河川径流量增加,导致入湖水量增大,艾比湖湖面呈现恢复扩大的趋势[1～3]。因此,此阶段流域气候变化对湖面变化的贡献率较大。本文系统地分析了艾比湖湖面动态变化的生态环境效应及其对沿湖铁路线的影响。并通过艾比湖水量平衡方程式的建立,选择1991～1992年(枯水时段)、1998～1999年(丰水时段)两个特征时段进行计算分析,得出20世纪90年代以来,不论是枯水时段储水量,还是丰水时段储水量,均小于20世纪60年代湖泊水面保持800km2所需水量,而此水面基本可以达到湖区生态环境效益最佳的目标。因此,艾比湖未来发展总体趋势仍处于缺水状况,在年内和年际某些特殊时段,湖面会出现超过800km2～1000km2的短时过程,但出现的频次不高,对沿湖铁路线的影响较小。未来30年流域内各条河流将进入平水期,根据艾比湖未来湖面预测,湖面将呈缩小的趋势。由于阿拉山口风动力的持续性,加之湖面缩小所导致的干涸湖底面积增大,风沙浮尘天气对沿湖铁路线的影响将占主导优势。建议对艾比湖最优运行水位加以研究,以确保沿湖铁路线的安全畅通。