城市立交桥照明作为夜间道路照明环境中的重要组成部分,其道路照明的质量对保障夜间交通安全,提高交通运输效率，为车辆的驾驶人员提供良好的视觉环境具有重要的意义。现有的道路照明测试方法主要是传统的划线布点，利用亮度计照度计获得各测点的光参数信息，或是车载仪器代替人工，减少测量的危险性，提高测试效率，新型测量方法主要是通过数字图像提取光参数信息，大大简化测量步骤。比较不同的方法的优劣，得出适合立交桥的照明测量方法主要是传统的划线布点法和数字图像提取方法。通过对现有道路照明质量评价标准的分析，得出适合立交桥的照明评价指标，结合立交桥的道路特点和驾驶员的视觉特性，总结了与立交桥照明安全相关的最适合评价标准为阈值增量，并以阈值增量为研究对象，对立交桥测点选择进行了数学论证结合实际分析的研究，得出了适合立交桥照明安全的测点理论选择依据。采用传统方法与数字图像提取方法对天津市内典型的八座立交桥进行了实际测量，通过数据处理，计算出对应的测点阈值增量值。测量过程中比较了两种方法在立交桥测量中的适应性和可行性。另外，通过测量数据的比较，分析了传统方法在立交桥区照明测量时的局限性和造成测量误差的原因等，总结出数字图像提取方法是适合立交桥的照明测量方法。通过比较计算所得的阈值增量值和测点的实际视觉环境，结合主观评价，对于阈值增量在立交桥照明安全评价中的适应性给出了讨论空间，并对适应立交桥照明安全的新的评价指标的提出提供了可能。