预应力混凝土自锚式悬索桥因其美观、适应性强以及令人满意的经济性能,近几年在国内得到迅速发展。由于预应力混凝土自锚式悬索桥是近几年发展起来的桥型,在国内诸多文献中关于这方面的研究成果较少,在施工方面的研究就更加少。自锚式悬索桥不同于一般地锚式悬索桥,由于主缆锚固于主梁上的特殊性,导致主梁受力不同于一般地锚式悬索桥,在施工顺序上与其完全相反,主梁要先于主缆完成施工,且通常采用满堂支架施工,在安装主缆、吊杆后,通过分级张拉吊杆,逐步拆除支架,在拆除支架顺序上一直是预应力混凝土自锚式悬索桥施工的难点。在国内外理论研究的基础上,本文采用理论分析、技术比较等研究方法,分别从支架拆除后主缆的变形、主梁的竖向挠度、主梁应力、吊索拉力进行分析比较研究,具体如下:自锚式悬索桥主梁支架拆除的顺序,对主缆线形、主梁线形、索塔偏位有很大影响,是施工控制中一个非常重要的内容,研究的目的是使悬索桥在支架拆除后达到合理的成桥状态。根据适用于预应力混凝土自锚式悬索桥的不同的支架拆除方案,运用有限元模型,模拟不同的支架拆除过程,计算各种不同施工方案支架拆除后的主梁、主缆、吊杆的受力状态,通过分析比较,然后求得适合于预应力混凝土自锚式悬索桥最优的施工支架拆除顺序。本文主要做了以下几方面的工作:1)阐述了自锚式悬索桥计算理论和方法。2)阐述了自锚式悬索桥施工中力学问题和施工控制。3)运用有限元程序按照不同的施工方案对新县自锚式悬索桥进行分析比较,得出最优施工程序。4)在前期施工监控成果的基础上,通过理论与实际的比较,检验施工程序的合理性和可靠性。