CRH5G型高寒抗风沙动车组是中国中车集团长春客车股份有限公司针对兰新客专特殊允许条件下研发制造的时速250km/h动车组,于2014年兰新客专开通后投入上线使用。它具有耐高寒、高温、适应高海拔、抗强风沙、强紫外线等特点。伴随着动车组运用检修经验不断的丰富、大量应用新技术相较于传统电力动车组,它在结构、功能可靠性、维修性等方面都具有全新特点,这些特点对它的维修制度方式具有重要影响。本论文主要目的是针对CRH5G动车组技术特点,结合现代维修理论和全路动车组修程修制改革契机,提高动车组运用检修质量,有效降低检修成本。本论文通过对西宁车辆段配属的5组CHR5G型动车组运营环境及线路特点分析,通过统计西宁动车所2018-2019年两年发生的故障安全信息,深入分析导致故障的原因和总结了故障模式。运用以可靠性为中心的维修分析方法(RCM)和可靠性分析方法中的故障模式及影响分析(FMEA)对CRH5G动车组进行FMEA下的系统和功能相结合的方式,加以分析并利用以可靠性为中心的维修分析。第一,确定CRH5G动车组结构和功能,结合动车组的运用维修特点,通过统计分析方法收集动车组可靠性的数据,采用“故障模式影响分析方法(FMEA)”对动车组典型系统和部件进行了分析,明确不同故障模式导致后果的严重程度、故障发生程度以及故障检测程度。第二,以可靠性为中心的维修分析理论为方法,对设备维修方式进行逻辑决策分析,对故障造成的影响进行全面的分类、分组分析,将其特点依据故障造成的影响分类对设备进行维修方式分析,得出各个子系统的合理维修方式并结合针对高原区运用环境和特点,制定动车组一、二、三、四、五维修方案,明确了检修范围、方式和周期,为动车组维修工作优化提供参考依据。