近年来，世界各地自然灾害频频发生，造成了极大的财产损失和人员伤亡。建立完善的应急物流体系，增强应急物资保障能力是成功应对各种突发事件的基础。由于道路是应急物资配送的主要载体，而突发事件如地震等可能会严重影响道路状况，使原有的最优配送路径面临不可预知的风险，所以优化配送路径显得十分必要。本文以地震灾害为例，对应急物流中应急物资的配送次序和最优配送路径进行了研究，为相关应急管理部门选取配送路径提供有效的参考和帮助，以利于其提高应急物资的保障能力以及物流的管理水平和运作效率。本文的主要工作如下：⑴介绍应急物资配送路径的背景，运用文献综述法对国内外的研究现状进行分析，指出我国应急物流系统中存在的问题。⑵运用定性分析法对突发事件、应急物流系统以及配送体系的概念和特征进行分析，探讨应急物流在物流组织系统、应急物资筹措和储备系统、物流设施设备系统、应急队伍保障、物流信息管理系统五个方面的保障机制。⑶在完善的保障机制建立的前提下，结合我国应急物流系统中的问题，选取受灾区域离地震中心的距离、受灾区域内的人口密度、建筑物的毁损程度、弱势群体人口数量占总人口数量的比例以及出救点到受灾区域的可达性五个指标对受灾区域进行分组，并运用聚类分析法，根据应急物资配送的优先度模型确定应急物资配送的先后次序。⑷根据时间、成本和应急物资安全性因素确定应急物流网络每条边的综合权数。运用运筹学中求解最短路径的方法，通过Dijkstra算法计算应急物资到达各个受灾区域的最短路径，并通过算例给予证明。研究表明：在国民经济动员物流配送过程中，运用聚类分析法对各受灾区域进行分组，确定出配送的优先次序对配送路径的选择具有指导性意义。应急物流中时间因素是最重要的，而成本因素也不可忽略，应急物资安全性关系到救灾的效率，三者之间相互影响，共同作用，决定着国民经济动员物流配送的路径选择。