舰船在作战时将不可避免地遭受敌方典型武器的攻击而造成破坏，而如何对破损后舰船的剩余强度进行评估则显得越来越重要。本文即研究了舰船在实际海况中航行时遭受空中或水下爆炸载荷作用下船体的强度问题，并根据破损后的船体剩余强度结果，建立了相应的舰舶结构损伤等级评估体系。　　 首先，本文借助大型有限元软件，通过设定典型武器攻击工况，从而得到了船体结构在遭受打击后的破损情况。从材料力学的角度，判断材料是否失效，并依据判定准则，对船体的失效区域进行划分和分析。　　 其次，本文从力学的角度，对完整船体进行了受力分析，同时结合坦谷波理论，计算得到了船体各站所受的外力，并结合全船的重量分布，从而得到了完整船的浮力曲线。在此基础上，分析水线上和水线下两种不同破损情况下的船体受力，并针对水线下破损会导致外载荷变化的情况，根据符拉索夫逐步近似方法，运用Green公式及Newton法，基于Visual C++编制破损船舶外载荷的计算程序进行计算。　　 第三，根据弹塑性理论，结合结构力学的知识，校核船体破损强度，并根据不同的标准分别计算破损船体的强度安全系数，从而来评估本舰船的剩余强度，并最终建立了合适的损伤等级。