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列车车轮的缺陷检测一直以来都是铁路运输部门高度关注的问题,车轮的安全性能对于车辆的运行极为重要,其隐含的缺陷是造成交通事故的重要因素之一。其中以列车车轮轮辋区的裂纹缺陷最为常见,目前针对车轮轮辋裂纹缺陷的检测方法较多各有优缺点,相关研究显示车轮轮辋缺陷的超声波检测是使用比较广泛的,其不仅检测高效、精度高而且检测成本低。通过对车轮轮辋缺陷的有效检测,对于实际的铁路安全运输具有重大意义。本文基于超声波检测理论基础和数值仿真模拟,通过车轮轮辋区径向裂纹缺陷超声波检测实验,来对车轮轮辋结构进行三维重构,以此