【摘 要】
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北京铁路局下管辖范围内新线多,山区铁路多,设备抗洪能力相对薄弱.每到汛期,线路桥梁设备水害频发,不但给正常运输工作造成很大的影响,而且给行车安全带来严重的隐患.为掌握
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北京铁路局下管辖范围内新线多,山区铁路多,设备抗洪能力相对薄弱.每到汛期,线路桥梁设备水害频发,不但给正常运输工作造成很大的影响,而且给行车安全带来严重的隐患.为掌握防洪主动权,最大程度地防止水害和减少水害对铁路运输地影响,北京铁路局联合北京交通大学等单位开发了"降雨量远程实时监测系统".系统实现降雨量信息在工务段、分局、路局三级防洪部门的实时传输,并在各级防洪部门以地理信息系统为平台实现雨量信息的动态显示.各降雨量监测点的雨量信息先在现场雨量计上显示,然后通过自动拨号方式将雨量信息传输至工务段防洪办公室,工务段软件系统同时拨号将雨量信息传输至分局防洪办,分局防洪办再将雨量信息利用IP网络传输至路局防洪办.该系统的实施将改变以往人工上报雨量的工作方式,将铁路沿线布设的雨量报警器收集到的降雨量信息,通过通信传输网络,大大缩短了上报时间,提高工作的效率和数据的准确性.该系统将实现对全局降雨情况的实时监测,有效的执行出巡和封锁措施,有效进行行车调度和水害抢险,从而实现主动防洪、防患于未然,减少和避免行车事故的发生,保证汛期安全.
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