国内外汽车用中锰钢研发进展

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根据钢的强塑积将汽车钢分为三代:第一代汽车钢的强塑积一般为15GPa·%,包括HSLA、DP钢等,轻量化和安全性指标都较低;第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa·%,但由于合金含量高、工艺难度大,生产成本相对较高,如TWIP钢;我国973项目“高性能钢的组织调控原理与技术基础?
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