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协会联农带农怎么做
【出 处】
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新疆日报(汉)
【发表日期】
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2020年01期
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汽车覆盖件的冲压生产正在向高速、高效、数字化和智能化的方向转变，同时大型高速冲压线的维护面临结构复杂、故障点多以及专业人员短缺等突出难题，冲压设备维护管理正经历着由事后维修、预防性维护到预测性维护的转变。文章提出了一种基于数字孪生技术的大型高速冲压线设备状态监控及智能维护系统J＿IMS（JIER-intelligent maintenance systems），首先在三维研发软件中构建真实冲压线的
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针对车辆紧急制动控制策略准确性不足的问题，对线控制动减速度的响应特性进行研究，提出实时工况下的分级避撞控制策略。基于GPS坡度估算和Brush轮胎模型的路面附着系数估算得到实时工况下汽车的最大减速度，并考虑线控制动减速度响应特性，建立线控制动减速度响应模型。建立TTC和安全距离模型，通过线控制动器制动过程的分析，制定了一种根据最大减速度值进行提前二级制动的分级避撞控制策略。在Carsim/Simu
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＜正＞近年来,随着汽车产业尤其是新能源汽车产业的高速发展,推动了汽车车身覆盖件生产方式从手工生产的3～5SPM,提高到机器人自动化冲压生产的12SPM,冲压专用搬运机器人的成功开发与应用,使得高速智能自动冲压生产达到15SPM。同时伴随着汽车主机厂对中小型冲压零件需求的猛增,现有汽车零部件企业的产能受限,这也促使相关企业积极对现有冲压装备进行自动化、智能化升级改造,提高冲压生产线自动化水平,提升冲
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