建筑工程建设项目通常是一个投资金额大、建设周期长,技术要求高、内外关系复杂的高风险过程,一旦项目失败将给企业、社会甚至国家带来巨大的经济损失,因此一些国内的大型建设项目开始在项目管理中引入风险管理办法,将传统的事后应急处理策略转换为事先预防的风险管理模式,并取得了较好的成效。本文通过对南京F公司汽车测试中心建设项目中风险进行系统研究,取得了以下研究成果:1)借助建筑工程领域资深专家的经验,采用德尔菲法对项目中可能存在的风险进行辨识,构建了由社会风险、自然风险、经济风险、建设方风险、设计风险、施工风险、监理风险和供应商风险共8个大类、35个风险因素组成的项目风险评价指标体系。2)分析项目中各风险因素的来源、发生概率、对项目的影响程度等,评价风险因素的优先级别。构建项目风险评价指标模型,然后分别通过AHP层次分析法、熵权法和AHP-熵权组合赋权法对风险因素进行分析评价,确定各风险因素的组合权重,为下一步提出风险应对策略提供数据基础。3)结合项目实际,根据风险因素的组合权重针对性的提出风险预防、风险转移、风险减轻、风险自留等防范和应对策略,为项目风险控制提供具体的实施方法。本文采用了定性分析与定量分析相结合、数学建模与项目实证分析相结合的方法,对南京F公司汽车测试中心建设项目的风险识别、评价和应对策略进行了研究,不仅帮助项目管理组在项目管理过程中有效地规避、消除或降低了风险损失,保障了工程建设项目的顺利实施,研究成果对其他同类建筑工程建设项目如何在项目管理中引入并应用风险管理工具起着指导作用,并在一定程度上也丰富了国内风险管理理论及技术的研究,具有较强的理论和实践意义。