《2023深圳数字能源白皮书》发布

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随着我国城镇化水平的不断提高,城市建筑垃圾产量也快速增长。大量的建筑垃圾被简单填埋处理,这些巨量的建筑垃圾已经造成了诸多的区域地质环境问题,易于发生滑坡、泥石流等地质灾害,带来严重的安全隐患。基于此,论文依托“白鹿原青菜沟建筑垃圾消纳场地质灾害专项评估及环境恢复治理”工程实践,通过现场调查、原位试验、室内土工试验等分析了建筑垃圾消纳场的地质环境问题及堆体边坡变形破坏现状,并借助极限平衡法与数值分析
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我国大部分城市已经进入全面推行生活垃圾分类的新阶段。随着生活垃圾产生量逐年攀升、源头分类效果渐好,生活垃圾逆向物流环节经济、环境影响日益凸显。生活垃圾逆向物流环节已成为城市垃圾管理过程中重要的能源与成本支出项、温室气体和污染物排放源之一,定量研究逆向物流环节经济、环境影响,探寻优化潜力,成为当前生活垃圾分类管理的关键内容。本研究在实地调研居民区生活垃圾“投放-收集-运输-处理”全流程的基础上,采用
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车辆轨迹跟踪和路径预测是车联网应用中重要研究方向之一,本文针对城市交通环境中车辆坐标偏移带来的定位精度差导致轨迹跟踪精度差的问题,提出了基于支持向量机和改进隐马尔可夫模型的车辆路径预测算法。该算法通过提取车辆全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)数据中的特征值使用支持向量机方法优化车辆路段匹配,将匹配算法结合隐马尔可夫模型路径预测算法解决
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为了满足航空用户高精度和完好性的需求,世界各航天强国争相建设各自的星基增强系统,实现了广域范围内的导航定位精度提升,在一定程度上改善完好性、可用性、连续性等指标,为民航用户开创了一种相对造价更低、硬件设备投入更小、可实施性更强的导航服务模式。我国北斗星基增强系统已完成初步建设,即将由中国民航开展单频增强服务的测试与认证等工作,同时也在推进DFMC SBAS标准制定,以推动北斗全球卫星导航系统在航空
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石棺墓是一种特殊的古代文化遗存,是西南地区早期墓葬的重要组成部分。学者对石棺葬文化类型的研究较早,文章结合学者研究成果和考古发掘材料,进一步辨析金沙江中游早期石棺墓大墩子文化的大墩子类型和大劈山类型,并将该流域重要石棺墓遗存进行文化类型辨析,将其归到大墩子类型中,丰富了大墩子类型的文化面貌。
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微系统封装由于极大提升了整个系统的功能与性能,已经逐步成为T/R组件最为重要的封装方式。航空、航天、军事、汽车等领域中的雷达等电子产品均对轻小型微系统T/R组件有着迫切的需求,但是目前微系统T/R组件常采用的低温/高温共烧陶瓷电路基板,与电装复合介质电路板之间的热膨胀系数失配度较大,极易造成中间连接的焊球(柱)焊点界面开裂,进一步造成整个系统的失效。针对HTCC基板与电路基板之间焊球的封装失效现象
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为探究水电开发对金沙江中游鱼类资源的影响,研究者收集了水电开发前后(2004年—2023年)调查数据,开展了演变趋势研究。金沙江中游7个梯级水电站建成前后仅部分水库中适宜静缓流的鲤等种类在渔获量上有所上升。支流渔获物差异较大,适宜流水性鱼类生境退化,渔获物趋向小型个体。目前最能显著反映建库后鱼类资源演变趋势的是漂流性卵早期资源监测,现阶段调查较水电开发前,产漂流性卵鱼类产卵场数量和规模均锐减,表明
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分布式驱动纯电动客车由于驱动效率高、系统集成化、整车轻量化等特点受到研究人员广泛关注。整车力矩分配策略作为车辆控制系统的核心,对整车各项性能均有重要影响,本文以基于轮毂电机的分布式驱动纯电动客车为研究对象,对整车力矩分配控制策略展开研究。整车驱动力矩分配策略采用分层式力矩分配框架,针对不同行驶工况制定相应力矩分配策略。直行工况以降低能耗、提高整车经济性为目的,设计了基于能效优化的力矩分配策略,根据
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基于深度学习的目标检测算法凭借其速度快、精度高的优势逐步取代传统车辆行人检测算法。现有的深度学习车辆行人检测大多为日间检测,对夜间车辆行人检测研究较少。在夜间车辆行人检测过程中,因受光线模糊,检测目标较小,类间遮挡和类内遮挡等因素影响,造成车辆行人有效特征难以提取,对模型检测精度和速度造成了影响。本文以生活场景中夜间车辆行人为研究对象,使用卷积神经网络构建车辆行人检测模型,实现对夜间车辆行人的检测
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车联网是一种分布式、开放式的移动网络,是智能交通系统的重要组成部分。然而车联网的安全问题日益突出,尤其是自私节点、恶意节点对信息安全、网络通信性能的影响。针对车联网中自私节点、恶意节点的检测和处理,现有方法仍然存在检测准确率较低、处理效率较弱等问题,本文利用区块链技术去中心化、不可篡改、匿名性等特点,同时结合博弈理论,提出基于区块链的车联网通信行为博弈策略机制。具体研究内容如下:(1)提出一种车联
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