兴庆区 织密服务网 为不同群体就业保驾护航

来源 :银川日报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenyikg21
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
近些年来,大城市轨道交通建设的快速发展使得穿越江海隧道工程项目不断增加。国家的重点大型工程项目,如南水北调、西气东输都涉及到跨江越海的问题,在隧道工程中通常会采用盾构法施工。盾构法施工已成为一种适用于现代隧道工程及地下工程建设的重要施工方法之一。盾构法施工中经常出现管片上浮问题,从而引起错台、裂缝、渗漏、轴线偏移等。近年来针对盾构隧道施工过程中的管片上浮问题,国内外专家和学者通过理论分析、试验研究
学位
超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)以其优异的高强度、高韧性和超高的耐久性能已逐渐应用于长跨桥梁、高耸建筑、核反应堆安全壳和军事防护等工程结构中。然而,传统以硅酸盐水泥为胶凝材料、以普通碳素钢钢纤维或聚合物纤维为增强材料制备的UHPC在火灾高温下易产生爆裂和性能衰退,制约着其工程应用范围。为此,本文以铝酸盐水泥为胶凝材料、以再生砖粉为辅助胶凝材
学位
当前,世界各地的政府、学界都越来越关注城市问题和安全问题;近年来,在全国各地举行的政府工作会议上,都着重提到了维护公共治安、改善城市管理的重要性。本研究以“风险社会”理论和“治理”理论为理论依据,在河南省X市进行问卷调查,采取了文献资料法、问卷法等方法,以及运用多元线性回归分析、因子分析等,对X市居民的城市公共安全感状况进行了调查,并对有关的研究假说进行了定性的检验与分析。实证研究发现,我国城市居
学位
科技创新是引领发展的第一动力。2021年12月河南省人民政府印发《河南省“十四五”科技创新和一流创新生态建设规划》,对河南省构建一流创新生态、建设国家创新高地作出系统部署。近年来,河南省全面贯彻新发展理念,落实高质量发展要求,深入实施创新驱动战略,全省科技创新能力显著提升。基于此,本研究将对河南省国家创新高地水平进行指标体系评价,以期为河南省建设国家创新高地提供数据支撑和经验借鉴,进而全面完善河南
学位
交通的发展对于一个城市的发展来说至关重要,从古至今,城市发展几乎都是靠交通的畅通所带来的人流、物流和资金流带动的。而对于一个城市来讲,其交通的发展不仅需要城市内部的畅通,也需要城市对外交通的畅通。内部畅通就意味着城市内部县以下(包括县)行政区域之间的通达,这一点需要靠修建公路来实现;外部畅通意味着城市与其他城市之间的通达,这一点需要铁路、高速公路、高速铁路,以及航空等方式来实现。而外部通达方式中,
学位
我国是世界上水泥产量最大的国家,连续多年位居世界第一。国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》中明确提出“加强新型胶凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材产品研发应用”。低碳混凝土的研发及应用无疑成为社会低碳发展中重要一环。再生砖粉由建筑垃圾中的废砖块经过一系列处理得到,是一种粒径小于75μm且具有一定活性的微细粉末。超高性能混凝土(Ultra-high performance concrete
学位
2020年初,全国范围内爆发新冠肺炎疫情。在党中央的正确领导下,社区迅速采取封闭化管理方式防范疫情传播。新冠肺炎疫情防控期间,人们的工作、生活更多得限制于社区的物理空间内。社区的封闭化管理社区封闭化管理间接催化了社区商业、服务业的快速发展,也使得涉及群众生活方方面面的问题得到了集中性爆发。在如今新冠肺炎疫情已经在国内得到了有效控制,疫情防控步入常态化防控阶段,国内经济逐步复苏,信息化水平不断进步,
学位
随着我国经济的快速发展和城市化率的不断提高,城市交通拥堵问题日益严重。地铁作为城市轨道交通中一种高效便捷的交通方式,已成为各大城市解决交通堵塞问题的有效途径。由于地铁建设时间周期较长,不同地铁线路在换乘站处的建设不能同时完成,不可避免地出现新建地铁车站基坑施工十字交叉既有运营地铁车站的情况。如何在新建地铁车站的施工过程中对邻近既有运营车站进行合理的风险分析和采取有效的保护措施,是当前亟待解决的问题
学位
岩土工程中狭窄或异形空间(如地下空洞、管线、基坑、公路“三背”等)的回填质量是多年来的行业痛点问题。近年来,采用具有自密实、自硬化等特点的流态固化土回填技术被认为是一项先进而有价值的措施。另一方面,稻壳灰、脱硫灰、钢渣等低品质固废长期难以得到有效利用,占用土地且污染环境。开发利用这些低品质固废用于制备流态固化土,可探索一条可行的资源化技术路径,具有显著的经济、环境效应。本文将稻壳灰-脱硫灰-钢渣按
学位
桥梁作为铁路的重要基础设施之一,也是铁路建设中的关键工程,其在跨越复杂地形和实现线路封闭等方面展现出独特优势,因此桥梁结构在我国高速铁路建设中所占比例越来越大。使得地震发生时,高速列车行驶于桥梁上的概率不断增大,同时列车与桥梁之间相互作用的复杂程度更高,列车运行安全性和平稳性也会受到较大影响。因此,本文以某高速铁路钢管混凝土提篮系杆拱桥为研究对象,开展地震作用下的高速铁路系杆拱桥列车-轨道-桥梁耦
学位