截至2015年底,中国高铁营业里程超过1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上,是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。随着高铁的快速发展,高铁对民航的影响范围不断扩大,几乎所有中国的航空公司都有航线受高铁影响,多数航空公司基地机场位于高铁沿线城市。其中,民航中短程航线受影响严重,局部市场旅客量持续下滑,市场份额逐年下降。本文回顾了世界范围内对民航业应对高铁影响的既有研究,对其应对策略进行分析评述,通过引入寡头竞争理论,以南航武广航线应对武广高铁的竞争情况分析作为切入点进行研究,介绍了武广航线在武广高铁开通前后的运营情况和南航采取的应对措施,对民航业应对高铁发展进行SWOT分析,阐述了民航业相对于高铁的优势、劣势、面临的机遇和挑战,并对民航业应对高铁发展提出五方面具体建议。本文的主要结论是,民航业应以国家的顶层战略“一带一路”为依托,通过加快布局国际航线,寻找新的国内赢利点,努力降低生产运营成本,加强枢纽建设,简化登机手续等手段积极应对高铁带来的挑战。