院士畅谈氢能商用前景 献策低碳中国

来源 :中国能源报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lichao0714900
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HH油田为典型的低孔特低渗油藏,部分地层伴有裂缝发育,现面临衰竭式开采后注水开采压力高的难题。通过基质单管岩心驱替实验,探究目标地层进行注气开发的可能性,明确何种注入气体及驱替方式具有较好提高采收率效果。通过基质+裂缝双管并联岩心驱替实验,确定目标地层中微裂缝对提高采收率效果影响。结果表明,CO2较减氧空气是更好的注入气体,CO2/水交替驱替是提高采收率优秀的驱替方式;裂缝的存在会严重影响采收率,
我国幅员辽阔,是一个受气候影响显著、森林火灾频发的国家,火灾发生率远超世界平均水平。铰接式履带车在沼泽、山林、涉水路面均具有良好的通过性,也被称为全地形车,具有出色的爬坡、越障能力。此外,相比于传统森林消防车,铰接式履带车的大载重量可以使消防车在作业时携带更多水源与救援物资,提高了持续作战能力,对森林火灾的防控具有重大意义。本文主要针对30t铰接式履带消防车的爬坡性能进行了稳定性的理论分析与仿真验
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我国幅员辽阔,地震、泥石流等自然灾害现象频发,传统车辆不能及时进入待救援区域,而履带式全地形车具有通过性和机动性强的优点,可在沙漠、极地、沼泽等各种复杂地形和恶劣环境高速前进。但来自凹凸不平地面的振动和冲击问题十分突出,严重影响驾驶舒适性和机器寿命。因此,亟需对履带式全地形车的行走机构进行阻尼减振研究。本文以履带式全地形车橡胶扭力悬挂装置为研究对象,将橡胶扭力弹簧的的扭转复刚度等效转化为垂直复刚度